瀏覽量：4138作者：經(jīng)濟參考報來源：Economic reference
近日，拉脫維亞鐵路公司董事會主席埃德溫斯·貝爾津什到訪中國成都，并取得豐碩的合作成果。
在成都出席第十四屆中國國際物流節(jié)活動期間，貝爾津什與四川成都市口岸與物流辦公室負(fù)責(zé)人進(jìn)行了會晤，討論開行成都至拉脫維亞首都里加的中歐班列計劃；同時，他還代表公司與DHL全球貨運、RTSB集團分別簽署了合作協(xié)議，準(zhǔn)備將里加作為中國商品面向波羅地海地區(qū)和北歐地區(qū)的物流與中轉(zhuǎn)中心。
擁有里加、文茨皮爾斯和利耶帕亞3個不凍港的拉脫維亞，是北歐和波羅的海地區(qū)連接歐亞大陸的重要交通和物流中心，這讓拉脫維亞的交通物流行業(yè)在中東歐獨樹一幟。根據(jù)拉脫維亞交通運輸部的信息顯示，去年波羅的海4.11億噸的總貨運量中，有六分之一左右是通過拉脫維亞的港口運輸?shù)摹?/p>
拉脫維亞鐵路公司是波羅的海地區(qū)最大的企業(yè)，也是歐盟第五大鐵路貨運商。貝爾津什稱，公司正在努力成為全球物流市場的積極參與者。去年7月，拉脫維亞鐵路公司與中國鐵路總公司簽署了合作意向書，加快了兩國在“一帶一路”鐵路貨運上的合作進(jìn)程。去年11月，從浙江省義烏市開出的中歐班列經(jīng)滿洲里抵達(dá)里加，12天里走完了11000公里里程。在今年5月，拉脫維亞鐵路公司采用“海運+鐵路”多式聯(lián)運的方式組織開行了“杜伊斯堡—里加—喀什”的中歐貨運線路。這一次，貝爾津什希望與成都開展合作。
成都去年開行了460列中歐班列，數(shù)量居全國之首，并逐步形成了較為成熟的跨境物流體系。這讓貝爾津什十分看好“成都—里加”線路。
貝爾津什表示，新線路將爭取在3個月內(nèi)開行。事實上，公司已經(jīng)開始了相關(guān)的準(zhǔn)備工作。
